和谐号开进普宁站——厦深铁路10月25日实况 ( 转） (1/17)
随着时间推移，厦深铁路的开通越来越近！这是一条连接闽南、粤东至珠三角的交通大动脉！厦深铁路全长502.4公里，站点包括：厦门—角美—漳州—洋奎—漳浦—云霄—诏安—饶平—潮汕—潮阳—普宁—葵潭—陆丰—汕尾—鲘门—惠东—惠州—坪山—深圳北，通车之后，按时速200公里的动车计算，走完全程只需3个小时。在10月开始，厦深铁路进入线路联调联试，计划在12月26日正式通车，一等、二等票价分别是190和160元左右。
广东省普宁站，就在厦深铁路的中央点上。据资料上说，普宁站是以地级市级别进行设计建造，总建造面积达6000平方米，周边还配套有占地面积35154平方米的广场及3.408公里的道路等相关设施。普宁站的建成投入使用，将大大改善普宁的交通和投资环境，对于发展普宁经济，建设商贸名城，促进与周边区域的交流合作具有十分重要的意义。
10月，普宁站的建设已经进行得七七八八，铁路也开始有动车和谐号在开展联调联试。受普宁城市网的朋友邀请，近期一有空，我便过去探访建设中的普宁站，拍摄一些实况照片，记录普宁的第一个火车站建成及通车过程。以下，便是今天即10月25日及另外10月18日去普宁站的记录实况。
10月25日
和谐号——高速综合检测列车。
普宁火车站广场的效果图。
普宁站
建设中的普宁站大楼。
站内铁路上的和谐号。
普宁站大楼前广场。
火车站的东侧。
火车站北侧。
站台。
普宁站大楼内部。
大南山隧道入口前路段。
大南山隧道入口。
如今进行调试的普宁火车站是进不去了，除非拿上相关单位的证件，进行正式采访。所以，我也只好在外围围观一下，看看一下，拍拍点照片，大概也就满足了。 或许再等上一段时间，到通车时候，再去里头，进行正式的探访记录？！
由于各种不足，图志仅此。
最后，感谢两次走访同行的朋友相伴。
图文：安静声音
来源：普宁城市网
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