12月26日上午,广深港高铁(广深段)正式开通运营,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,铁道部党组书记、部长盛光祖,中央委员、广东省原省长黄华华,广东省代省长朱小丹等出席开通运营剪裁仪式。
(摄影:陈逸航)

首发列车G6126上午10:40从深圳北站出发前往广州南站。

首发列车上座率比较高。

列车上的吧台。主食15元至30元,副食10元至15元。玩磨咖啡20元每份。

列车上有各种饮品食品供乘客选择。

正在清洗整车待发的广深港高铁,与武广高铁列车一样为CRH3型动车。
广深港高铁(广深段)是我国铁路中长期铁路网规划四纵四横快速客运干线中北京——广州——香港高速铁路的重要组成部分,起自广州南站,沿线设庆盛、虎门、光明城3个车站,终到深圳北站,线路全长102公里,投资总概算204.3亿元,运营初期最高时速300公里,全线于2006年开工,今年六月完成各项工程施工,7月26日开始全线试运行,目前各项准备工作全部就绪,已经具备通车运营条件。运营初期计划开行动车组列车36对,每日从深圳北最早开车时间为早上7点,广州南站最晚开车时间为22点,广州南站至深圳北站最快运行时间为35分钟,较目前既有的广深铁路广州东站至深圳站的动车组列车最快运行时间缩短34分钟。广深港高铁广深段运营初期动车组列车票价一等座100元,二等座75元,双线运营预计日达四万余人。
深圳北站站长周震弋在接受记者采访时表示,深圳北站往长沙的高铁配套设施正在建设中,不久的将来,深圳北站将可直通长沙,不用再从广州南站转车。此外,广深港高铁广深段北上旅客在广州南站换乘武广高铁、广珠城际铁路,无需出站即可换乘。同时,三条高铁实现购票互联互通。他表示,任何工作,尤其是像高铁这么庞大工程都会有磨合期,从高铁开通之前到现在,都有工作人员24小时进行维护,“就像做售后服务一样,此外,车站内所有单位都做了应急预案,安全方面不用担心。”
广深港高铁广深段的开通运营将有效缓解广州——深圳间客运能力的紧张状况,更好的满足广深间直达客流快速增长的需求,形成链接深圳、香港、广州的快速铁路通道,并与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接,对于增强广州、东莞、深圳、香港以及珠三角地区协作,促进经济共同繁荣,提升国际竞争能力具有十分重要的意义,铁路部门将以服务社会经济发展大局,服务人民群众为己任,坚持把维护安全摆在首位,加强运输组织,提高服务质量,为区域经济社会又好又快发展做出更大的贡献。

检票采用刷卡进入的方式。
深圳北站的列车信息电子公告版显示深圳北——广州南最快20分钟一趟。
(编辑:李蓉姿)
14深圳北站的列车信息电子公告版显示深圳北——广州南最快20分钟一趟。 (编辑:李蓉姿)
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