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广深沿江高速深圳段最后工程架梁合拢 明年底全线通行

2012-12-7 00:22| 发布者: admin| 查看: 2577| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 昨日下午,广深沿江高速公路深圳段最后工程———三围码头通航孔架梁合龙进行施工,最迟本月8号完成。架梁完工后全长31.58公里的深圳段将全线贯通,预计明年下半年广深沿江高速即可全线通行,届时深圳到广州开车不到 ...

      昨日下午,广深沿江高速公路深圳段最后工程———三围码头通航孔架梁合龙进行施工,最迟本月8号完成。架梁完工后全长31.58公里的深圳段将全线贯通,预计明年下半年广深沿江高速即可全线通行,届时深圳到广州开车不到1小时,小车每公里过路费0 .6元。

     吊船将一段桥体吊入大桥内,进行架梁合拢施工,工程完工后广深高速公路深圳段将全面贯通。
      
     广深沿江高速公路公司介绍,广深沿江高速采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准,主线设计行车速度为100公里/小时。全线设福永、机场、西乡及月亮湾4处互通式立交,并在线位上预留与外环高速之间的互通,同时在南山区南头村位置设置与南坪快速路互通立交的接口。

    沿江高速比122公里长的广深高速缩短了近1/3的距离。东莞段已于今年1月18日建成通车,明年全线通行后,深圳市民驾车可通过南坪快速二期、福海大道、西乡大道、西部通道侧接线等道路驶入高速路,届时深圳至广州不到1小时,比和谐号平均1小时20分钟还快。并且广深沿江高速将实行广东省最新的高速公路统一标准收费,小车每公里0 .6元,一至五类车收费系数为1、1.5、2、3、3.5,即深圳全段约为18元,将低于目前广深高速公路的收费。


来源:腾讯网
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